Volkswagen Transporter, самому  популярному микроавтобусу, на сегодняшний день уже более 60 лет.  Первый его экземпляр был выпущен в 1950 году  в Вольфсбурге. На это время  на заводе Volkswagen  уже шло полным ходом производство модели Beetle. Было решено для микроавтобуса использовать  наиболее успешные конструктивные наработки: двигатель воздушного охлаждения, расположенный сзади, несущий кузов и независимую подвеску всех колес.

Фургон  имел длину 4,3 м, грузоподъемность 830 кг и собственную массу около 1 тонны. Основные идеи по улучшению грузоподъемности и эргономики подсказал Бен Пон, голландский торговец автомобилями, который часто бывал  на заводе, где заказывал машины. Среди его предложений было использование  конструктивных особенностей заводских тележек-транспортеров. Впоследствии  так и был назван микроавтобус, хотя первые его экземпляры были с  индексом Т1.

Некоторое время  спустя автомобиль полюбился рок-музыкантам и хиппи за удобство и вместимость. Обычно их автобусы были ярко окрашены, расписаны и разрисованы этническими узорами и цветами. Volkswagen Т1, получив прозвище Bulli, стал одним из известных символов эпохи хиппи.

В Бразилии Volkswagen T2 до сих пор  выпускается. Сборку в 1956 году перенесли на завод в Ганновере,  и на протяжении 11 лет автомобиль выпускался практически без изменений— около 500 машин в день. Периодически  на Transporter T1 устанавливали более мощные двигатели, благодаря чему увеличивалась  грузоподъемность и максимальная скорость.

Сегодня название Transporter – имя нарицательное, а микроавтобусы этого семейства — самые  популярные в мире. Марка Volkswagen  на российском рынке традиционно пользуется популярностью, которая не зависит от экономической ситуации,  по-прежнему сохраняет и увеличивает долю продаж.